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Feb 21, 2024

Ho provato il nuovo Beryl e

Lanciati mercoledì, i nuovi dispositivi sono sotto i riflettori per questioni di sicurezza - ma ecco come è andata per me Quando sono stato invitato a provare uno dei nuovi e-scooter di Beryl a Birmingham ho pensato di

Lanciati mercoledì, i nuovi dispositivi sono sotto i riflettori per motivi di sicurezza, ma ecco come è andata per me

Quando sono stato invitato a provare uno dei nuovi scooter elettrici di Beryl a Birmingham, ho pensato che sarei stato molto intelligente e avrei superato la concorrenza progettando di andare dalla città all'evento di lancio degli e-scooter a Selly Oak, Birmingham.

Trovando uno dei nuovi e scintillanti parcheggi per scooter appena fuori Broad Street, mi sono avvicinato con cautela, più come se fosse un'astronave che come un metodo per spostarsi da Cineworld al grande Sainsbury's.

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Non sono un autista, a dire il vero. Sono sempre stato un po' nervoso all'idea di essere in viaggio e non ho mai preso la patente da adolescente, preferendo fare il DJ sul sedile del passeggero delle auto di amici.

Quando ho compiuto 18 anni e mi sono trasferito a Londra, sede del sistema di trasporto pubblico più affidabile del paese, il pensiero di possedere un’auto era beatamente lontano, sostituito da preoccupazioni più urgenti come il costo astronomico di una pinta o di un caffè.

Ma da quando sono tornato nella mia città natale, ho trovato il bisogno di velocità più pressante. Ho pensato che fosse giunto il momento di indossare i miei pantaloni da ragazza grande e di uscire: forse uno scooter elettrico era il posto migliore per iniziare? Tuttavia, i miei nervi avevano altre idee.

Avevo scaricato l'app Beryl e mi ero registrato in anticipo – puoi guidare uno scooter elettrico con una licenza provvisoria valida, purché tu abbia più di 18 anni – ma mentre armeggiavo con il telefono sulla strada trafficata vicino alla baia, ho sentito dei frammenti delle conversazioni dei passanti.

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"Quelle sono trappole mortali, quelle cose" disse una donna alla sua amica.

Una presentazione di vecchie esperienze in sella alla mia bicicletta per le strade di Birmingham mi balenò davanti agli occhi: c'era quella volta in cui quasi svenii sotto la pioggia nelle ore di punta, quella volta in cui un'auto piena di ragazzi passò a tutta velocità per sorpassarmi, urlando "SLAG" la finestra. È stato, sai, un piacevole viaggio nella memoria.

Mi vergogno di dire che ho chiuso l'app e ho prenotato un Uber. Per fortuna, il lancio è stata una storia diversa e una coppia di utili dipendenti di Beryl mi ha mostrato le corde, arrivando addirittura a mettermi un casco, che consigliano ai ciclisti di indossare.

L'attrezzatura in sé è pesante, la parte più difficile è girare lo scooter che richiede un po' di spazio, ma il peso lo fa sembrare più robusto e non vorrei portare con me qualcosa di fragile per strada.

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Sentendomi un po' come un bambino delle elementari in una giornata speciale, ho portato il mio scooter sulla pista ciclabile al seguito del mio accompagnatore Beryl che mi ha indicato l'acceleratore e mi ha spiegato come usarlo.

C'è un po' di sussulto quando si accende - niente di fuori controllo ma puoi sicuramente sentirlo - ma una volta che ho iniziato, l'oggetto mi è sembrato intuitivo da usare e ho sfrecciato lungo il percorso con facilità.

Ma ci sono buone ragioni per essere cauti: le West Midlands sono senza scooter elettrici da circa cinque mesi, da quando a febbraio si è concluso un periodo di prova di tre anni e mezzo con la società svedese Voi.

Transport for West Midlands (TfWM) ha sospeso la ricerca del prossimo operatore a causa di problemi di sicurezza con diverse gravi collisioni che hanno rovinato la reputazione dei dispositivi, inclusa la tragica morte del dodicenne Mustafa Nadeem.

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Il medico legale ha scoperto che Mustafa era morto in uno scontro e Voi ha collaborato costantemente con la polizia e i tribunali, ma la famiglia di Mustafa ha chiesto ulteriori restrizioni per impedire ai bambini di impossessarsi delle macchine.

Beryl e TfWM affermano che questi nuovi scooter hanno misure di sicurezza migliorate che includono la tecnologia di scansione della patente di guida con verifica dei selfie al momento dell'iscrizione e ulteriori controlli quando si spostano gli account su un nuovo dispositivo.

La scansione della patente di guida avviene subito prima della prima corsa, come spiegato sull'app in un tutorial di cinque diapositive con illustrazioni colorate in movimento.

Phil Ellis, CEO di Beryl, originario delle West Midlands e frequentatore dell'Università di Birmingham, ha spiegato che TfWM ha portato l'apprendimento precedente nel nuovo programma per garantirne la sicurezza.